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Rechts im
Armaturenbrett ist der Drehzahlmesser angesiedelt... und ein kleines,
nettes Zusatzinstrument namens Ladedruckanzeige. :-)
Die
Mittelkonsole beherbergt ein Radio mit doppelter DIN-Höhe. Das Display
befindet sich oben, rechts von den Heizungsreglern, die 'normale'
Bedienung erfolgt über den Bedienungssatelliten am Lenkrad.
Also alles total normal? Heute schon, vor 18 Jahren aber wurde das
alles irgendwo zwischen Science Fiction und Spielerei eingeordnet.
Ach ja: von
CDs im Auto sprach damals noch niemand, es handelt sich also um ein
besonders 'massives' Cassettenradio mit Equalizer und Autoreverse.
Die
Mittelkonsole. Schalthebel und Handbremse wie üblich, dazu die Knöpfe
für die elektrisch verstellbaren Sitze, die Zentralverriegelung, usw.
Man sieht hier auch (vor dem Beifahrersitz), daß es durchaus Stellen im
Teppich gibt, die einer Reinigung bedürfen. Das sind aber relativ
wenige. :-)
Szenenwechsel.
Dieses
Armaturenbrett ist ein Reserveteil, falls das Original den Dienst
quittieren sollte. Es stammt natürlich ebenfalls aus einem R25 Turbo -
allerdings aus einem 'kurzen' - was aber an dieser Stelle keinen
Unterschied macht.